减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。目前，减速带在世界各地的公路中得到了广泛的使用。不要单轮过减速带。跟据西宁道路隔离墩施工员介绍正确的做**或者两个后轮同时过减速带，这样两轮同时收缩并承受分摊减速带对车身的冲击力，使得车身受力均匀，保护车身.减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色区别开来。 根据西宁交通设施减速带试验检测得出橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。若是空气悬挂的**小车，直接地板油碾过去，不颠。若是空气悬挂的**小车，直接地板油碾过去，不颠。 西宁交通信号灯安装师傅总结得出三种过减速带的错误方式：切忌斜着过减速带，车身是扭曲的，对于汽车的弹簧还有减震器那些都会产生损耗。切忌单边轮胎过减速带会发生一些汽车跑偏等的现象，也会发生一些悬挂断裂的故障。切忌高速过减速带车过减速带必定会对车造成一定的冲击，但如果能控制好车速，就会把这种冲击控制在车所能承受的范围内。
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